Valdeno Brito e Allam Khodair foram os dois pilotos do Chevrolet Power Team que chegaram ao pódio na quarta etapa da Copa Nextel Stock Car, prova disputada hoje (sábado, 21), na fria Santa Cruz do Sul (RS), Além de subir ao pódio, Allam Khodair fez também a volta mais rápida da prova (1m23s735). Alceu Feldmann e Daniel Serra, que também pilotam Chevrolet Astra, também terminaram na zona de pontuação, respectivamente, em oitavo e nono lugares. A vitória foi de Cacá Bueno. Depois de subir ao pódio carregando a bandeira do Estado da Paraíba , Valdeno Brito comentou sobre a corrida:
“Sabia que a largada seria complicada e meu principal objetivo era passar ileso no Esse do final da reta dos boxes. Precisava dos pontos, pois minha intenção continua a ser me classificar para o play off. Marquei um terceiro lugar em Curitiba, agora fiz um segundo e caminho para me garantir entre os dez melhores, pois nas quatro provas decisivas tudo pode acontecer”, disse Valdeno.Quem também estava feliz com o primeiro pódio na temporada e o segundo na categoria foi Allam Khodair, que vem subindo de produção a cada prova. Depois de andar entre os primeiros na prova de Curitiba, Khodair voltou a fazer uma corrida consistente e quebrou o jejum de Santa Cruz do Sul, onde nunca havia completado uma prova até então: “No começo, fiquei preso atrás do Rodrigo Sperafico, que estava muito lento. Arrisquei para ultrapassá-lo e fui chegando no Cacá. Isso desgastou muito os pneus do meu carro e do meio para a frente resolvi priorizar chegar ao final e marcar pontos. Estou bem feliz por chegar ao pódio novamente, a exemplo do que fiz no ano passado em Curitiba.”Com o 20º lugar nesta prova, Marcos Gomes (Chevrolet Astra) deixou de pontuar e perdeu a liderança do campeonato para Ricardo Maurício (Peugeot), que terminou em sexto lugar. Mesmo assim Gomes se mantém na segunda posição com 65 pontos contra 74 de Maurício. Gomes já pensa sobre a próxima corrida, dia 5 de julho na capital do Mato Grosso do Sul: “Agora tenho de pensar em Campo Grande. Hoje larguei lá atrás (28º), recebi muitas batidas na primeira volta e meu carro ficou bastante torto. Assim, nem deu para brigar por melhorar mais ainda minhas posições.”
Alceu Feldmann, com o Chevrolet Astra da equipe Fertipar/Boettger, fez uma largada espetacular e de nono completou a primeira volta quatro posições à frente. Na parada de reabastecimento obrigatório, que neste ano voltou à principal categoria do automobilismo da América do Sul, porém, sua corrida foi comprometida:“Entrei nos boxes na hora errada, pois tinha muita gente e perdi tempo enorme. Quando parei era quarto colocado e quando sai era sexto. A partir daí tive de ter muito cuidado para não me envolver em um acidente nos boxes”, completou o piloto que também integra o Chevrolet Power Team.Resultado da quarta etapa da Stock Car:1º) Cacá Bueno (Mitsubishi Lancer), 32 voltas em 50m23s192, média de 134.51 km/h2º) Valdeno Brito (Chevrolet Astra), a 0s4173º) Allam Khodair (Chevrolet Astra), a 0s9074º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi Lancer), a 1s5765º) Nonô Figueiredo (Mitsubishi Lancer), a 2s4466º) Ricardo Maurício (Peugeot 307), a 3s8977º) Duda Pamplona (Mitsubishi Lancer), a 5s0308º) Alceu Feldmann (Chevrolet Astra), a 12s1959º) Daniel Serra (Chevrolet Astra), a 18s09710º) Tarso Marques (Peugeot 307), a 18s90611º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi Lancer), a 20s61312º) Giuliano Losacco (Peugeot 307), a 22s88113º) Thiago Marques (Peugeot 307), a 23s27014º) Felipe Maluhy (Mitsubishi Lancer), a 30s12215º) Lico Kaesemodel (Mitsubishi Lancer), a 36s30316º) Hoover Orsi (Chevrolet Astra), a 37s21317º) Juliano Moro (Chevrolet Astra), a 39s12818º) Guto Negrão (Chevrolet Astra), a 44s59919º) Rodrigo Sperafico (Mitsubishi Lancer), a 44s85420º) Marcos Gomes (Chevrolet Astra), a 45s71521º) André Bragantini (Peugeot 307), a 49s10222º) William Starostik (Peugeot 307), a 58s22023º) David Muffato (Peugeot 307), a 1m07s59824º) Júlio Campos (Peugeot 307), a 2 voltas25º) Ricardo Sperafico (Peugeot 307), a 3 voltas26º) Popó Bueno (Chevrolet Astra), a 5 voltas27º) Ruben Fontes (Mitsubishi Lancer), a 12 voltas28º) Thiago Camilo (Chevrolet Astra), a 26 voltas29º) Antonio Pizzonia (Peugeot 307), a 26 voltas30º) Átila Abreu (Peugeot 307), a 27 voltas31º) Norberto Gresse (Peugeot 307), a 28 voltas32º) Pedro Gomes (Peugeot 307), a 29 voltas
A General Motors Corporation (NYSE: GM), é a maior fabricante de veículos do mundo e tem sido a líder mundial de vendas anuais da indústria há 77 anos consecutivos. Fundada em 1908, a GM emprega atualmente 266.000 funcionários ao redor do mundo. Com sua sede principal em Detroit, a GM manufatura seus carros e veículos comerciais em 35 países. Em 2007, os consumidores compraram globalmente cerca de 9,37 milhões de carros e comerciais GM, comercializados com as marcas Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, Vauxhall e Wuling. A subsidiária da GM OnStar é a líder da indústria em segurança veicular, proteção e serviços de informação. Mais informações a respeito da GM podem ser encontradas no site http://www.gm.com/.
“Sabia que a largada seria complicada e meu principal objetivo era passar ileso no Esse do final da reta dos boxes. Precisava dos pontos, pois minha intenção continua a ser me classificar para o play off. Marquei um terceiro lugar em Curitiba, agora fiz um segundo e caminho para me garantir entre os dez melhores, pois nas quatro provas decisivas tudo pode acontecer”, disse Valdeno.Quem também estava feliz com o primeiro pódio na temporada e o segundo na categoria foi Allam Khodair, que vem subindo de produção a cada prova. Depois de andar entre os primeiros na prova de Curitiba, Khodair voltou a fazer uma corrida consistente e quebrou o jejum de Santa Cruz do Sul, onde nunca havia completado uma prova até então: “No começo, fiquei preso atrás do Rodrigo Sperafico, que estava muito lento. Arrisquei para ultrapassá-lo e fui chegando no Cacá. Isso desgastou muito os pneus do meu carro e do meio para a frente resolvi priorizar chegar ao final e marcar pontos. Estou bem feliz por chegar ao pódio novamente, a exemplo do que fiz no ano passado em Curitiba.”Com o 20º lugar nesta prova, Marcos Gomes (Chevrolet Astra) deixou de pontuar e perdeu a liderança do campeonato para Ricardo Maurício (Peugeot), que terminou em sexto lugar. Mesmo assim Gomes se mantém na segunda posição com 65 pontos contra 74 de Maurício. Gomes já pensa sobre a próxima corrida, dia 5 de julho na capital do Mato Grosso do Sul: “Agora tenho de pensar em Campo Grande. Hoje larguei lá atrás (28º), recebi muitas batidas na primeira volta e meu carro ficou bastante torto. Assim, nem deu para brigar por melhorar mais ainda minhas posições.”
Alceu Feldmann, com o Chevrolet Astra da equipe Fertipar/Boettger, fez uma largada espetacular e de nono completou a primeira volta quatro posições à frente. Na parada de reabastecimento obrigatório, que neste ano voltou à principal categoria do automobilismo da América do Sul, porém, sua corrida foi comprometida:“Entrei nos boxes na hora errada, pois tinha muita gente e perdi tempo enorme. Quando parei era quarto colocado e quando sai era sexto. A partir daí tive de ter muito cuidado para não me envolver em um acidente nos boxes”, completou o piloto que também integra o Chevrolet Power Team.Resultado da quarta etapa da Stock Car:1º) Cacá Bueno (Mitsubishi Lancer), 32 voltas em 50m23s192, média de 134.51 km/h2º) Valdeno Brito (Chevrolet Astra), a 0s4173º) Allam Khodair (Chevrolet Astra), a 0s9074º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi Lancer), a 1s5765º) Nonô Figueiredo (Mitsubishi Lancer), a 2s4466º) Ricardo Maurício (Peugeot 307), a 3s8977º) Duda Pamplona (Mitsubishi Lancer), a 5s0308º) Alceu Feldmann (Chevrolet Astra), a 12s1959º) Daniel Serra (Chevrolet Astra), a 18s09710º) Tarso Marques (Peugeot 307), a 18s90611º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi Lancer), a 20s61312º) Giuliano Losacco (Peugeot 307), a 22s88113º) Thiago Marques (Peugeot 307), a 23s27014º) Felipe Maluhy (Mitsubishi Lancer), a 30s12215º) Lico Kaesemodel (Mitsubishi Lancer), a 36s30316º) Hoover Orsi (Chevrolet Astra), a 37s21317º) Juliano Moro (Chevrolet Astra), a 39s12818º) Guto Negrão (Chevrolet Astra), a 44s59919º) Rodrigo Sperafico (Mitsubishi Lancer), a 44s85420º) Marcos Gomes (Chevrolet Astra), a 45s71521º) André Bragantini (Peugeot 307), a 49s10222º) William Starostik (Peugeot 307), a 58s22023º) David Muffato (Peugeot 307), a 1m07s59824º) Júlio Campos (Peugeot 307), a 2 voltas25º) Ricardo Sperafico (Peugeot 307), a 3 voltas26º) Popó Bueno (Chevrolet Astra), a 5 voltas27º) Ruben Fontes (Mitsubishi Lancer), a 12 voltas28º) Thiago Camilo (Chevrolet Astra), a 26 voltas29º) Antonio Pizzonia (Peugeot 307), a 26 voltas30º) Átila Abreu (Peugeot 307), a 27 voltas31º) Norberto Gresse (Peugeot 307), a 28 voltas32º) Pedro Gomes (Peugeot 307), a 29 voltas
A General Motors Corporation (NYSE: GM), é a maior fabricante de veículos do mundo e tem sido a líder mundial de vendas anuais da indústria há 77 anos consecutivos. Fundada em 1908, a GM emprega atualmente 266.000 funcionários ao redor do mundo. Com sua sede principal em Detroit, a GM manufatura seus carros e veículos comerciais em 35 países. Em 2007, os consumidores compraram globalmente cerca de 9,37 milhões de carros e comerciais GM, comercializados com as marcas Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, Vauxhall e Wuling. A subsidiária da GM OnStar é a líder da indústria em segurança veicular, proteção e serviços de informação. Mais informações a respeito da GM podem ser encontradas no site http://www.gm.com/.
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