BRASIL TEM A GASOLINA MAIS CARA DO MUNDO

Especialistas calculam que o preço do combustível esteja até 59% acima das cotações internacionais. No caso especifico do diesel, a diferença pode chegar a 40%. E ninguém pode afirmar que a Petrobrás (monopólio sobre o combustível) vá fazer qualquer ajuste, primeiro porque a empresa está sem caixa e além do mais tem de gerar dividendos para gerar investimentos. Então podemos tirar o "cavalo da chuva", o petróleo pode cair o que for. Os demais países dentro de uma economia de mercado podem baixar os seus preços, mas aqui no Brasil não, porque temos um monopólio estatal dos combustíveis, onde não é possível baixar os preços, caso contrário o programa do etanol, bio-combustivel vão para o saco e a estatal vai junto. Então temos de pagar o preço e o pato e se conformarmos, afinal o petróleo é nosso.

Já éramos uns do top na questão dos juros, todos os demais países diminuíram as taxas, menos o Brasil e quanto ao combustível também não fizemos nada disto e agora somos os campeões em preços. Não posso deixar de dizer o quanto estou orgulhoso disto.

As desculpas da companhia têm alguma lógica, a alega que não repassou na totalidade o aumento dos preços quando o barril de petróleo passou de US$ 65 para US$ 115, assim não poderá reduzir os preços, afinal a suas importações de óleo é baixa e relação ao que se consome, porém temos todo um custo de produção. Ou seja, extrair petróelo no Brasil hoje custa mais do que importar.

A matemática da estatal é simples, gasolina e óleo diesel representam 60% do faturamento da empresa, devido à crise internacional tudo leva a crer num menor consumo de combustível, assim mesmo havendo baixa nos preços o consumo não tenderá aumentar, inclusive só trará menos caixa para empresa.

Se houver um clamor popular para a baixa de preços, provavelmente a Petrobrás deverá mexer alguma coisa unicamente no diesel, que poderá diminuir custos na produção. Uma outra agravante que o preço da gasolina caindo, inviabiliza o preço do álcool que teria de cair também para compensar o diferencial entre os dois combustíveis. Ou seja, um ninho de vespas.

Então vamos se conformar, como sempre, e quando passarmos nos pedágios que já subiram, sorriremos para as câmeras mostrando o quanto estamos satisfeitos.