A Dinamarca também vai se tornar conhecida por mais do que sua excelente manteiga. O país nórdico também começou a fabricar supercarros e o primeiro da leva é o Zenvo ST1. Apesar de não ser tão independente quanto os Koenigsegg, que usam motores próprios, o Zenvo se vira muito bem com o V8 do Corvette Z06. Com 7 litros, ele teria potência suficiente para agradar à maioria dos mortais, mas a Zenvo Automotive resolveu usar turbo e compressor na usina de força para levá-la aos 1.104 cv (a 6.900 rpm).O torque deste motor também é de assustar. São 1.430 Nm a 4.500 rpm, mais do que suficiente para cavar o asfalto. Isso se o tanque de 69 l tiver combustível suficiente para alimentar a sede do LS7 modificado. Uma leve acelerada deve fazer essa gasolina evaporar com a mesma rapidez com que o carro vai de 0 a 100 km/h. São apenas 3 s. O consumo também pode ser tão superlativo quanto a velocidade, limitada eletronicamente a 375 km/h, mas, cá entre nós, quem tem um veículo assim não deve estar preocupado com autonomia...O nome do ST1 vem do compressor mecânico (S) e do turbo (T) que ele emprega, além do fato de ser o primeiro veículo da Zenvo. A produção do superesportivo começa em 2009. Apenas 15 felizardos terão a chance de dirigi-lo por aí. Segundo a fábrica, com a mesma docilidade que se um veículo de passeio comum oferece. Até pode ser, mas que ele instigará aceleradas vigorosas é certo. Tomara que elas sempre venham com o devido cuidado que um carro desse porte exige.
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